La maquinaria con la que trabajamos
Un rectificado sale bien o sale mal en función de dos cosas: quien lo hace y con qué lo hace. Estas son las máquinas que tenemos en el taller de San José de La Rinconada, y para qué sirve cada una. Todo el proceso se hace aquí dentro: no subcontratamos el mecanizado.
Para culatas
- Rectificadora de planos Zanrosso. Deja plana la superficie de apoyo de la culata o del bloque tras una deformidad por sobrecalentamiento.
- Rectificadora de válvulas. Recupera la cara de cierre de la válvula para que vuelva a asentar.
- Comprobadora a presión. Detecta fisuras y fugas antes de montar, que es cuando todavía sale barato encontrarlas.
Para bloques y cigüeñales
- Rectificadora de cigüeñales. Mecaniza muñequillas y apoyos a la medida inferior que corresponda.
- Mandrinadora Scledum. Devuelve los cilindros a medida cuando el desgaste u ovalización ya no admite solo un bruñido.
- Bruñidora Sunnen. Da al cilindro el rayado cruzado que retiene la película de aceite y permite que los segmentos asienten.
- Barrenadora Berco. Mecanizado de línea de bancada cuando el bloque ha perdido alineación.
- Rectificadora tangencial. Trabajos de precisión sobre superficies planas.
Turbos y preparación
- Banco de turbos Turboclinic. Ajuste y calibrado de flujometría, también en geometría variable. Ver reparación de turbos.
- Limpieza por ultrasonidos. Deja la pieza limpia sin agredir el material, imprescindible para medir de verdad.
- Prensa y compresora. Montaje y desmontaje de casquillos, guías y componentes a presión.
Si quieres ver el resultado, echa un vistazo a los trabajos realizados o consulta el servicio de rectificado.
Maquinaria
Comprobadora a presión
Rectificadora de Cigueñales
Rectificadora de Válvulas
Rectificadora sunem
Brunidora sunnen
Compresora puska
Banco de turbo turboclinic
Barrenadora berco
Prensa
Limpieza por ultrasonidos
Rectificadora de planos zanrosso
Mandrinadora scledum
Rectificadora tangencial
Preguntas frecuentes
¿Subcontratáis algún trabajo de mecanizado?
No. El rectificado, el mandrinado, el bruñido y la comprobación se hacen con nuestra propia maquinaria en el taller.
¿Por qué hace falta bruñir el cilindro después de mandrinar?
Porque el bruñido deja un rayado cruzado que retiene la película de aceite y permite que los segmentos asienten. Un cilindro solo mandrinado consumiría aceite.
¿Para qué sirve la comprobadora a presión?
Para detectar fisuras y fugas en culatas y bloques antes del montaje, cuando encontrarlas todavía es barato.
¿Trabajáis piezas de maquinaria agrícola e industrial?
Sí. La maquinaria del taller admite piezas de turismos, furgonetas, maquinaria agrícola e industrial.