Trabajos Realizados

Mecanizado de biela para acoplar cojinetes

Mandrinado de bloque motor BAC para intercambio

Medición de altura de Válvulas

Centrado de Cigueñal

Plano a colector de escape

Rotura de Culata

Un aceite no recomendado o una falta de mantenimiento

Reparación y ajuste de flujometría turbo Renault K9K 1.5DCI
Reparación y ajuste de flujometría turbo Renault K9K 1.5DCI
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Reparación y ajuste de flujometría turbo Renault K9K 1.5DCI
Fabricación y Mecanizado de grada-1
Fabricación y Mecanizado de grada-2
Fabricación y Mecanizado de grada-3
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Fabricación y Mecanizado de grada
Válvulas, antes y después del rectificado-1
Válvulas, antes y después del rectificado-2
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Válvulas, antes y después del rectificado
Mecanizado de línea de bancada-1
Mecanizado de línea de bancada-2
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Mecanizado de línea de bancada
Reconstrucción de motor Boxer Porshe
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Culata Opel A20DTH reconstruida_01
Culata Opel A20DTH reconstruida_02
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Culata Opel A20DTH reconstruida
Culata de intercambio BMW 204D4
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Soldadura por corrosión en pasos de agua
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Deformidad en plano de culata Z13DTJ
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Rotura de monolito en Fap_DPF
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Rotura de eje turbo por falta de engrase
Rotura de eje turbo por falta de engrase
Plano de bloque motor G9U, con deformidad entre cil 3 y 4
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Fresado de asientos de válvulas
Fresado de asientos de válvulas
Esmerilado de válvulas

Esmerilado de válvulas

Reparacion turbo 724930 antes
Reparacion turbo 724930 acabado
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Reparacion turbo 724930 antes
Fap construido
FAP  construido
Motor de intercambio
Motor de intercambio